Bloom启示录,氢能在美国SOC上成功，将在中国风光制氢上突破

　　六类应用方向值得关注。 时值“十五五”即将到来，中国即将迎来向“碳达峰”目标冲刺的关键时期。根据国务院规划，“十五五”期间将实施以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控制度。 “零碳园区”作为承载产业

　　4月28日上午，在国家能源局一季度新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林，透露了接下来氢能产业发展的工作计划。原文如下：“2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋

　　作者 柯阳明编辑 杨锐排版校对 甘惠淇近日，“氢能单车头部股”永安行宣布易主。根据公司3月16日发布的公告，哈啰系公司与永安行实控人及其他股东签署股份转让协议，累计获得永安行19.67%的股份

　　谋定而后动2025年，转眼即至，氢能行业将迎来一个崭新的篇章。无论2024年经历了怎样的挑战与突破，氢能领域的探索与创新都将重新启航。能景研究结合行业动态，预测了2025年氢能行业的8大趋势，希望这篇文章能为大家打开一扇洞察未来的窗口，激发更多关于氢能发展的思考与想象

　　文 ｜ 谢泽锋编辑 ｜ 杨旭然尽管世界首富埃隆·马斯克、大众CEO赫伯特·迪斯都在对氢能“泼冷水”，但不可否认，马斯克和特斯拉之前也是这样被泼冷水的。作为全球电动车产业的旗手，特斯拉是锂电池产业链蕞大的既得利益者，马斯克蔑视氢能，对其带有天然敌意，也在情理之中

　　电车汇消息：近日，上海市嘉定区人民政府新闻办公室微信平台发布消息称，嘉定氢能港项目——上海氢能与燃料电池检测中心传来新动态：该项目已进入公开招标的准备阶段，计划今年7月底开工建设，2022年底建成。建

　　《燃料电池汽车示范城市群申报指南》（下称“《指南》”）本周甫一发布，有意愿参与示范的城市和地区就开始频繁召开各种形式的启动会和专家座谈会。产业链完整的城市，自然希望借着黄金机会实现技术外溢，产业链相对欠缺的地区，则大概率要走用市场换好友的路线

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